鋼塑土工格柵拉應力的抵抗性較大

      鋼塑土工格柵是優良土的合成材料，用于路面增強、老路補修，加固路基等方面的公路建設中。把它涂覆在瀝青上可以提高瀝青的復合型和耐磨性。
　　該材料還具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕等優點，是瀝青路面、水泥路面、鐵路路基、堤壩護坡、防沙治沙等工程項目中的重要材料。
　　在瀝青加鋪層時會用到鋼塑土工格柵，它在瀝青加鋪層中充當骨架作用。瀝青混凝土中的集料貫穿格柵，形成復合機械鎖緊系統，限制集料運動，增加瀝青加鋪層中的側向約束力，并在瀝青加鋪層中相互約束，從而阻止瀝青加鋪層移動，從而對車轍起到抵抗作用。
　　該材料在瀝青加鋪層中的應用大大提高了瀝青混凝土的抗拉強度，能夠抵抗較大的拉應力而不被破壞。此外，即使裂縫位置的應力由于局部區域的裂縫而過于集中，也會通過它的傳遞而逐漸消失，裂紋不再發展為裂縫。在選擇鋼塑土工格柵時，還應特別注意確保其寬度不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫的夾層時，有足夠的橫截面積來充分耗散裂縫能量的要求。同時，網眼尺寸應為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，有助于實現粘附性和促使集料的鎖緊與約束。
　　鋼塑土工格柵是由玻璃纖維制成的，其主要成分是：氧化硅這樣的無機材料。其理化性穩定，具有大強度，高模量、高耐磨性、優異的耐寒性和無長期蠕變性；熱穩定性好；網狀結構能夠鎖定和限制聚合；提高瀝青混合料的承重能力。由于表面涂有特殊的改性瀝青，使其具有雙重復合性能，大大提高了土工格柵的耐磨性能力。

　　通過上文我們了解了，鋼塑土工格柵可以抵抗住較大的拉應力，對瀝青罩面層上有著橫向約束力的作用，在公路建設方面是較為理想的材料，從而發揮它的作用。
      小編：lena